使用多功能隧道拱架安装台车进行立拱作业时,以底脚为基准,先将两侧拱脚立好,通过设备机械抓手抓起左右
两节拱架,幵使两段拱架在空中完成对接,后不拱脚相连接。整道工序仅需四人便可完成,立好的拱架
质量稳固,间距受控,能轻松完成连续立拱作业,施工效率大幅提升。
对于施工中过程中出现的异形断面,多功能隧道拱架安装台车也能从容应对。设备凭借大半径的作业范围,能够
在不同高度断面进行作业;相对于传统的施工方式,省去了繁琐的台架拆卸过程,汽车底盘进离场更为迅速,
加快了现场工序衔接。
拱架安装车配有两或三个作业平台,平台可扩展延伸,增加施工活劢范围;四周装有安全护栏,工人
在高空作业时的安全风险大大降低;
该设备采用创新两臂或三臂解决方案,具有作业范围广、施工、安全系数高等特点。改变了传统的拱
架安装方式,把工人从繁重的体力劳劢中解放出来,施工丌再借劣简易台架,现场安全文明施工大大
改善,施工更加、便捷
采用多功能隧道拱架安装车施工,作业时只需要4名工人操作,每月工资约为3.2万元,用工成本每月即可节省约5-7万元,单洞每年净节省约60-80万;若设备兼顾两个掌子面施工,所节省下来的人工成本将达到120-160万元。
二、效率对比
依靠肩扛人抬的方式进行立拱作业,耗时1个多小时,才能完成一榀拱架的安装,期间工人体力消耗,施工进度缓慢。
隧道拱架较多时,需要连续立拱,由于劳动强度的增大,更加制约了工人的施工效率。
多功能隧道拱架安装车不仅适应全断面工况下施工,面对作业空间狭小的三台阶、两台阶工况也能应对自如。
采用多功能隧道拱架安装车完成一榀拱架安装只需要20-30分钟,大大提高施工效率。按一个循环3榀拱架计算,每循环大约可节省1.5个小时左右,节省作业时间的同时,大大加快作业循环,间接降低施工成本。
多功能隧道拱架安装车的优势是什么
三、安全性对比
人工立拱的安全隐患在于工人高负荷工作,体力消耗,易发生钢拱架脱手、倾倒等险况;作业时工人始终处于开挖面下方,直接面临着上方的落石威胁,安全隐患大。同时作业人员需反复攀爬简易台架施工,安全风险较高。
多功能隧道拱架安装车,集成两只机械臂和两个工作平台。机械手夹持、举升稳定可靠,拱架对位;工作平台四周皆有安全护栏,防止人员掉落。作业时,安装人员绝大多数时间处于已经初喷好的围岩下面,施工安全更有保障。
多功能隧道拱架安装车的优势是什么
四、功能对比
人工立架借助简易台架施工,简易台架可以辅助完成装药工作。但在辅助安装锚杆、高空雷达监测等其他高空作业方面则力有不逮。
多功能隧道拱架安装车不仅在成本、效率、安全方面相对于人工立拱有的表现,在功能的全面性上也十分,设备可以辅助完成安装锚杆、装药、高空雷达监测、风水管安装等多种高空作业。
多功能隧道拱架安装车究竟值不值得购买,想必各位看官心中已然有了答案。随着国内隧道机械化施工进程的不断推进,各类智能化施工装备逐渐成为了隧道舞台主角,简易台架的淘汰已成为必然趋势,多功能拱架安装车也定将成为国内施工单位的必然选择!
根据隧道施工工况不同,我们的多功能隧道拱架安装台车有二个车型可供选择,双臂款隧道拱架安装台车和三臂版隧道拱架安装台车。
双大臂款隧道拱架安装台车
有二个作业平台大打开为180度角,能满足不同宽度的隧道维护的要求。
二个隧道维护作业车的平台能分别、立的操控作业,可遥相呼应,还能各司其职完成不同的操作方式,作业平台可扩展延伸,增加施工活劢范围;四周装有安全护栏,工人在高空作业时的安全风险大大降低;
三大臂款隧道拱架安装台车
在双大臂款隧道拱架安装台车的基础上,增加了一个作业平台,三个操作平台大打开为160度角,大臂高举高16米,免除了搭建脚手架的繁琐,能满足隧道或矿洞里各种作业要求
4条或6条液压支腿,地了隧道维护作业车工作时的安全性。
这两款隧道拱架安装台车都可以做到省时省力省人工,平时几十个人完成的工作,有隧道维护作业车的话可5-6人完成隧道维护保养的作业。
QCSD3200B 双臂款隧道拱架安装台车 大举升高度 :9-12m
底盘 : 东风或客户自定制
轴距 : 5100mm(可定制)
发动机: YCD4F32-129(玉柴)
电动机: 选配95kw
轮胎 : 825R20
支腿数量 : 5条(侧面各两条,另有辅助后腿)
支腿纵跱距 : 约 5500mm
支腿横跨距 : 约5500mm
液压油泵 : 三联泵 (40/40/32)
上车滑台 : 机械臂 (选配)
大臂 : 三节 大臂展开水平大跨距 18m
操作平台: 两套 机械手 :两套或三套(可伸缩600mm;可上下翻转90°)
辅助臂 : 两套 (可上下翻转180°
液压卷扬机 : 两或三套套(选配)
外廓尺寸: 10600*2300*3200 (3500) mm
整车重量 : 约15500kg
二臂隧道维护作业车基本参数