来源:济宁市任城区鲁工机械设备销售部 时间:2024-12-11 04:02:41 [举报]
隧道锚杆钻机(隧道钻机)
是在护坡钻机的基础上根据隧道施工的特殊性而定向研发的一款隧道与用锚杆钻机。但具有护坡钻机的功能,还进行了特殊化的改进升级。机身体积小,方便灵活;钻台可 360 度水平、倾斜、垂直方向任意旋转,可以水平打孔、倾斜打孔、垂直上下打孔,适合隧道工况施工作业。可方便灵活的施工。搭载液压戒气劢自冲击凿岩机头,在各类复杂地层及丌同钻进方法的造孔施工实践中,其的凿孔性能,得到广大施工单位和同行的认可。
隧道钻机主要分为两款机型:双臂款和单臂款。
隧道钻机融合了履带式挖掘机、起重机、钻机三种机械的结构为一体,抬升高度高可达 15 米,可根据客户工况需求定制不同高度机型。底盘行走机构采用了履带式挖掘机结构,了不同工况的行驶通过性及安全性;支腿机构、旋转机构、大臂丼升机构等结合了起重机的结构原理;大大提升了安全系数、施工灵活度及施工效率,即实现了高丼钻孔施工作业,又了施工的安全。
因为这种隧道的锚固钻机及工作环境主要是主要是在高速公路以及国道的山体隧道里面来施工,做一些隧道内的锚固打孔作业,以及隧道内的工程设备的维护保养安装等等工作。
这也就决定了这种钻机的大臂抬升高度不会太高,除非在一些特大型的山体隧道当中,有双大臂的,能达到11米到15米,其他的一般隧道施工作业都在10米高度以下。
开钻前要在设计的孔位处平整场地,挖好钻进冲洗液的循环槽、池和安装钻塔14、钻机房15的基坑。按设计的钻孔方内在钻塔中安装钻机7、泵18和驱动钻机与泵的电动机19(在不方便用电的地方用柴油机)。用安装好酌钻机按设计的方向开孔,然后在孔口固定孔口管6。正常钻进时,用绞车16向孔内下放钻柱。钻柱由钻头1、岩心管3、异径接头4和钻杆柱5组成,钻杆柱的总长度应大于孔深,各部分钻柱之间用密封的螺纹连接。钻杆柱上部穿过钻机的回转立轴8,并用卡盘9夹持住。在钻杆柱装有钻探水龙头10,用高压胶管17使其与泵18相连。一边冲洗钻孔,一边回转,小心地把钻头下至孔底并开始钻进。
锚固钻机主要应用于水电站、铁路、公路边坡各类地质灾害防治中的滑坡及危岩体锚固工程,特别适合高边坡岩体锚固工程,还适用于施工城市深基坑支护、抗浮锚杆及地基灌浆加固工程孔、爆破工程的爆破孔、高压旋喷桩、隧道管棚支护孔等,将其动力头略微变动,即可方便地施工。主要钻进方法:潜孔锤常规钻进、跟管钻进、螺旋钻进。在各类复杂地层及不同钻进方法的造孔施工实践中,其的凿孔性能,得到广大施工单位和同行的认可。
锚固钻机主要用于铁路、公路、水利、水电设施的滑波治理工程及危岩体锚固工程,控制建筑物位移等高边坡岩体锚固工程,还用于施工城市深基坑支护及地基加固工程孔、爆破工程的爆破孔和隧道管棚支护孔等。具有良好的性能:结构紧凑,体积小,重量轻,机动灵活,能适用于在高边坡和脚手架上展开工作;液压动力头的输出扭矩较大,钻进能力强,钻机的使用范围广;动力头的输出转速为无级变速,可根据不同的施工要求和地质情况自主选择钻进参数,以达到佳钻进效率。因此,无论何种型式的锚固钻机,液压传动系统是锚固钻机设备重要的组成部分,如果维护不当,会出现各种各样的故障,重影响设备的正常工作,所以应当十分重视液压系统的维护工作。液压系统可能出现的故障是多种多样的,在使用过程中产生的大部分故障是由于油液选择不当、油液被污染,系统中进入空气以及油温过高造成的。
国产锚固钻机的分类及特点
目前我国大部分锚固钻机主要针对岩锚旖工而设计,从钻机的技术性能大至可分为两种类型:
1.全液压锚固钻机
该类钻机其回转动力和推进动力及辅助动作均是以液压为动力,液压站由电机或内燃机驱动。该类钻机的调节范围较广、适用孔径和孔深较大;开孔和抗卡钻能力较好、操作灵活方便,是目前国内大部分厂家采用的类型。
2.电动一液压类锚固钻机
该类钻机其回转以电机为动力,推进和辅助动作以液压为动力。
国外锚固钻机的特点
目前国内施工队伍使用的国外锚固钻机大部分是以内燃为动力全液压操纵,配备液压凿岩机,动力单一、处理范围较大、土锚岩锚均适用,但用于土锚的性大。
钻机使用中,操作人员对钻机应随时进行维护和保养。
1.不要随意拆卸钻机阀块,以免造成泄漏及液压油污染。一般情况下严禁在井下工作面修理阀、液压马达等液压元件。
2.注意钻头连接是否牢靠,如有松动,应立即调整。注意截止阀连接是否错位,以免损害油口。
3.注意液压油的清洁,如有污染,应立即更换或过滤液压油。
随着我国生产力的提高,各种机械的应用在国内也逐渐增长起来。不单单是岩土工程需要用到锚杆钻机,在煤矿中锚杆钻机的应用也是非常广泛的。仅国有煤矿,每年就有3 000多个掘进工作面。锚杆支护施工需要相当数量的锚杆钻机,市场的需要使诸多科研、制造单位纷纷投入锚杆钻机及其配套机具的开发与生产,产品型式繁多,相类似的产品反复出现、反复鉴定。锚杆钻机是锚杆支护技术发展的客观需要,它必然按一定规律向前发展,经过一个时期的竞争后,会逐渐走上正轨。
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