关键词 |
隧道拱架作业车,隧道拱架安装规范要求,隧道拱架安装台车,隧道拱架安装车 |
面向地区 |
全国 |
产地 |
山东 |
额定功率 |
150 |
是否可定制 |
是 |
多功能隧道拱架安装台车
主要功能:
多功能隧道拱架安装台车(简称拱架安装车)主要适用于隧道施工的钢拱架安装不钢筋网铺设;
还可进行质量检测、风水管安装、缺陷修复、注浆、辅设装药等高空作业。是集多种高空作业平台为一体
的新型多功能高空作业平台。适用于公路、铁路、市政隧道全断面和矿洞施工。
拱架安装车由汽车底盘、前后支腿、副车架、滑台、机械臂、工作平台、机械手、辅劣臂、液压
卷扬等机构组成。结构形式简洁、外形美观大气。
多功能隧道拱架安装台车主要技术特点:
安全:配备两或者三条机械臂和两个或者三个工作平台,工人远离掌子面,作业环境更加安全;
省人:一台设备仅需 4 人即可完成钢架安装不钢筋网铺设,节省人力投入 2-3 人;
省钱:汽车底盘机劢灵活, 一台设备可以兼顾多个工作面,减少设备投入;
:机械化施工提高工作效率,安装一台拱架仅需 20-30 分钟,加快工序循环;
施工简介
使用多功能隧道拱架安装台车进行立拱作业时,以底脚为基准,先将两侧拱脚立好,通过设备机械抓手抓起左右
两节拱架,幵使两段拱架在空中完成对接,后不拱脚相连接。整道工序仅需四人便可完成,立好的拱架
质量稳固,间距受控,能轻松完成连续立拱作业,施工效率大幅提升。
对于施工中过程中出现的异形断面,多功能隧道拱架安装台车也能从容应对。设备凭借大半径的作业范围,能够
在不同高度断面进行作业;相对于传统的施工方式,省去了繁琐的台架拆卸过程,汽车底盘进离场更为迅速,
加快了现场工序衔接。
拱架安装车配有两或三个作业平台,平台可扩展延伸,增加施工活劢范围;四周装有安全护栏,工人
在高空作业时的安全风险大大降低;
该设备采用创新两臂或三臂解决方案,具有作业范围广、施工、安全系数高等特点。改变了传统的拱
架安装方式,把工人从繁重的体力劳劢中解放出来,施工丌再借劣简易台架,现场安全文明施工大大
改善,施工更加、便捷
本实用新型公开了一种多功能隧道施工作业台车,它包括钢架主体及设置在钢架主体上的中层作业面、顶层作业面,钢架主体底部设置四个泥地胎和爬梯,中层作业面、顶层作业面上均铺设网格盖板,中层作业面与顶层作业面之间设有升降机构,升降机构包括两个导轨式升降台和一个固定剪叉式升降台;中层作业面上布设对称的平铺式网格板和折拉杆,平铺式网格板一侧与钢架主体铰接连接,平铺式网格板位于导轨式升降台下方,折拉杆一端设置在钢架主体上,另一端连接平铺式网格板,在折拉杆的作用下,平铺式网格板能折叠或展开,中层作业面上设有操控台和配电箱。本实用新型具有整体稳定性好、整体安全性好、作业空间灵活性大和工作的优点。
2022款隧道龙骨拱架安装车适用于公路铁路市政隧道龙骨拱架作业车 汽车式移动隧道作业台车 多功能隧道拱架安装台车 多功能隧道拱架安装台车隧道龙骨拱架安装台车信誉
三臂拱架安装台车解决了人工安装方式劳动强度大、作业效率低以及施工安全问题,减少了操作人员数量,提高了拱架安装质量和效率,真正实现了拱架安装的机械化作业。目前我国隧道施工机械化水平较低,但随着隧道施工人工费和安全性要求的提高,以及对隧道机械化快速施工理念的重视,拱架安装台车在我国将有广阔的应用前景。
三臂结构
三臂结构设计,多种拱架安装方法,定位,作业。
一体化设计
机械抓手与操控平台一体化集约设计,安全性与可控性大幅提高。
重力自适应
主臂机械抓手重力自适应设计。无需人工喂拱。
全尺寸夹具
全尺寸夹具设计,可满足不同尺寸拱架需求,无需反复更换夹具。
360度旋转作业平台
作业平台拥有自平衡功能及360度旋转。随时能调整姿态,满足不同工况。
柴电双动力
柴电双动力系统,可分别立工作。电动机作业时,更加节能环保、减少隧道污染。
全液压设计
系统采用全液压设计、无级调节,可控性高。
履带底盘设计
履带底盘,适合多种现场路面工况,稳定性好,爬坡能力强。
随机电缆卷筒
随机附带80米电缆卷筒,方便作业。
预留接口
作业平台预留锚杆钻机液压接口和气路接口。
主营行业:锚固钻机 |
公司主营:高长臂锚固钻机,隧道机械,起重机械,钻机--> |
主营地区:全国 |
企业类型:私营独资企业 |
公司成立时间:2022-07-20 |
员工人数:51 - 100 人 |
研发部门人数:11 - 50 人 |
经营模式:生产型 |
最近年检时间:2024年 |
主要客户群:桩基工程 |
经营范围:隧道钻机,高长臂钻机,隧道机械,起重机械等…… |
厂房面积:600000平方米 |
月产量:160台 |
是否提供OEM:是 |
质量控制:第三方 |
公司邮编:272000 |
全国多功能隧道拱架作业车热销信息